涡流探伤利用的是电磁感应原理。当探头经过缺陷时，探头所产生的涡流磁场的磁环路径会发生变化，从而引起磁场强度发生变化，以此来发现轧辊表面的缺陷。涡流探伤由于受磁导率和电导率的影响比较大，所以轧辊的材质、残磁等因素都会对探伤结果产生影响。 涡流探伤磁场原理图 涡流探伤适用范围 涡流探伤是用检测线圈来建立交变磁场，把能量传递给被检导体，同时又通过涡流所建立的交变磁场来获得被检测导体中的质量信息。检测线圈的形状、尺寸和技术参数对于最终检测来说至关重要。在涡流探伤中，往往根据被检测体的形状、尺寸、材质和质量要求（检测标准）等来选定检测线圈的种类。

常用的检测线圈有3种： 穿过式线圈是将被检测试样放在线圈内进行检测的线圈，适用于管、棒、线材的探伤。由于线圈产生的磁场首先作用于试样外壁，因此检出外壁缺陷的效果较好，内壁缺陷的检测是利用磁场的渗透来进行的。一般来说，内壁缺陷检测灵敏度比外壁低。厚壁管材的缺陷是不能使用外穿式线圈来检测的。 内插式线圈是放在管子内部进行检测的线圈，专用来检查厚壁或钻孔内壁的缺陷，也用来检查成套设备中管子的质量，如热交换器管的在役检验。 探頭式线圈是放置在试样表面上进行检测的线圈，它不仅适用于形状简单的板材、板坯、方坯、圆坯、棒材及大直径管材的表面扫描探伤，还适用于形状较复杂的机械零件的检查。与穿过式线圈相比，由于探头式线圈的体积小、场作用范围小，所以适用于检查尺寸较小的表面缺陷。 

 主要应用领域 汽车行业：轴承、紧固件、发动机缸套、球头、拉杆、挺柱、气门、活塞销、缸体等。 航空航天行业：叶片、盘轴、旋转主轴、管路机翼、起落架、铆钉孔、螺栓孔等。 精密机械行业：轴承、滚动体、螺丝、螺母、风电螺栓、紧固件、弹簧等。 冶金&有色金属：丝材、棒材、管材等； 用于一般缺陷评估（叶片、轮毂、起落架等飞机构件的表面检测）； 对铆钉孔或螺栓孔在不拆或拆下紧固件的状态下，可检测孔内面的裂纹； 各种金属零部件及焊缝表面裂纹检测； 检测在役铜、钛、铝、锆等各种非铁磁性热交换器管子； 检测复合材料层间间隙腐蚀，如对飞机多层结构、铝蒙皮和机身机翼接头等的检测； 监控热处理状态的变化，材料分选。